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目前中国市场对冷藏运输行业需求已年均30%的增速发展,而且冷藏运输对于其他行业利润可观,同时消费者对于生鲜产品的需求高速增长,导致冷藏运输行业的崛起,运输过程中对于冷藏冷冻机组的要求也是越来越高
集中供电、集中制冷的车组——全列车由发电车集中供电,制冷车集中制冷,采用氨作制冷剂,盐水作冷媒;
集中供电,单独制冷的车组——由发电车集中供电,每辆机冷货物车上装有制冷设备单独制冷,采用氟利昂作冷媒,强迫空气循环;每辆车上均装有发电和制冷设备,可以单独发电和制冷,也可使用集中供电的电源。
装货前要对车厢预冷或预热:冷藏车在使用前要先对车厢进行预冷或预热1.5个小时左右,这是因为冷藏车在露天放的时候外环境会对里面的车厢造成很大的影响,所以在使用的过程中定要注意周围环境湿度,为了保护货物的安全,要先对车厢进行预冷和预热,只有这样才能保证货物的安全。
在摆放货物的时候,也是需要大家特别注意的,如果货物摆放,不规整的话,也有可能会导致车内的冷风循环出现问题。大家在摆放货物的时候要放在双面托板上面,这样才能真正保证冷藏车的冷风循环。
新飞冷藏车厂家提醒卸货前关闭冷机组:在拉货的时候,如果运输到地方,在卸货之前要关闭冷气组。如果不及时关闭制冷机组的话,很有可能会导致外面的热空气快速吸进车厢,进而可能会导致温度快速上升。在关闭了冷机组之后可以让风机处于静止状态,那么这个时候空气流动也就相对静止了,热空气进入的速度相对会更慢。
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