厂家提醒注意！这些使用冷藏车的误区

发布日期：2022-12-30 作者：点击：

误区一、选择的制冷机组制冷量越大越好？衡量制冷机组的制冷量不是惟一的标准，难道风扇大，风扇多就一定好吗，答案肯定是否定的。当然制冷量大的好处是箱体降温的速度快，压缩机系统内的压力下降快，消耗发动机的马力小。但是并不是冷藏车配越大型号的制冷机组就越好，缺点是，还要匹配相对应的发电机，制冷量越大消耗电瓶的电量也比较大，时间长了发电机的发电量供应不上经常会出现电瓶亏电，打不起火来的现象，所以冷藏车安装制冷机组原则就是匹配合适的制冷量。

误区二、制冷机组可以将运输的任何货物温度都降低到低限温度吗？

制冷机组是维持保温箱的温度，而不是给货物降温的，这就是为什么大部分货物都是从冷库装车的原因。制冷机组可以轻松的将空气的温度降下来，但是很难将货物的温度降下来，因为货物的比热值是空气的接近1000倍。

误区三、货物装箱不需要提前预冷？

冷藏车厂家表示冷藏车保温箱是起保温作用，制冷机组是维持货物的温度，所以货物和车厢都要提前预冷。

货物预冷：货物预冷到正常储存温度，如冷鲜肉经过1小时零下18度速冻，24小时排酸到0-4度才合格。用温度计测量货物温度是否合格，温度合格的货物才能装车。

车厢预冷：排出厢体内的热量，车厢预冷的温度应与货物的温度一致，机组设定的温度过低并不能加快制冷速度；而设定的温度过高则会影响货物的品质。如果货物要求的温度低于4℃，则在预冷车厢时需要进行一次手动的化霜，这样可以去除聚集在蒸发器盘管上的霜，有利于机组对货物温度的控制。

误区四、运输的货物越少，温度越好降温吗？相对而言，运输的货物越少，箱内的空气体积越大，制冷量需求就越大，反而运输的货物多，含冷量多，降温的速度快。当然前面提到的运输的货物自身的冷量也有很大的因素。

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